【48812】牵引车领跑上半年国内抢手车型逐一看(图)

时间: 2024-05-16 17:42:03 | 作者: 行业新闻

福田商用车的全线开花已经在销量上排在了国内的首位，在重卡范畴，欧曼车型也正在敏捷扩张，从敏捷添加的出售数据上就可以精确的看出用户关于欧曼的喜欢。

欧曼ETX是福田轿车联合欧洲研制组织用时5年研制成功的重卡，也是福田欧曼里边最尖端的重卡产品。欧曼牵引车有6系和9系两大系列，其间6系首要是公路规范底盘，而9系则为重型地盘，以潍柴发动机和斯太尔桥为主。

欧曼的驾驶室规划很不错，如四点全浮悬置、气囊减震的座椅，整体式侧裙板、后轮罩的设置等，提高了整车的舒适性，而淡色柔软的内饰色彩更让人觉得温馨，运用的资料也比较隔热和环保，加大规划的储物箱和特别添加的外置内开式东西箱等，这些都很人性化。在安全性方面，该车的驾驶室契合欧洲EEC法规规范的磕碰测验。

与其他首要几家重卡厂家不同的是，福田欧曼并没有自己的动力总成，而是经过收购老练的总成部件，如潍柴，康明斯，上柴，玉柴等。

在国内重卡求过于供的情况下，福田因为过火依靠潍柴，导致发动机供给不上，现在又推出了装载康明斯ISM 11L发动机的CTX系列车型。在北京车展上，咱们还看到了装载奔驰发动机的BTX车型。别的，还有传说中的GTL节能重卡。经过不同的组合，福田欧曼也在不断给咱们发明惊喜，就像车门上的变形金刚相同。

有不少人置疑这种相似“凑集”的形式造出来的重卡质量能不能过关，但欧曼超卓的匹配技能让欧曼车型在性能上一点点不逊于其他车型，皮实经用以及超卓的性价比也赢得了用户的喜欢。

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