“长满欧”专列架起“一带一路”亚欧互易商货新桥梁
时间: 2024-04-14 21:14:02 | 作者: 内燃叉车
新华社长春４月２７日新媒体专电（记者姚湜）沿着一万公里长的西伯利亚铁路，穿过乌拉尔山脉、贝加尔湖区，载着产自东北亚区域的轿车零配件、轻工业产品，“长满欧”专列欢快地驶向欧洲。本年３月，“长满欧”的承运量在经由满洲里出境的班列中增幅居首，“长满欧”专列正成为亚欧大陆互易商货的新桥梁。
４月下旬的一天，在福耀集团长春有限公司的出产车间里，一辆小叉车忙忙碌碌地把一箱箱用于奥迪中高端车型的前挡玻璃装满两个４０尺的规范集装箱。这４８纸箱前挡玻璃将在当晚登上“长满欧”班列发往德国海尔布隆，再再接再励地运往奥迪装配厂。
“以往咱们从大连出口走海运抵达德国汉堡，从发货到收货要大约５５天。现在经过‘长满欧’的‘门对门’服务，时刻缩短一半。”福耀集团长春有限公司储运科科长张宏明对记者说，海运不只耗时久，运送过程中湿度大、昼夜温差大等问题导致的“集装箱雨”还简单腐蚀货品。
２０１５年８月开端试运转的“长满欧”班列由吉林省长春市始发，经满洲里铁路口岸出境，途径俄罗斯西伯利亚、白俄罗斯布列斯特、波兰华沙，结尾抵达德国施瓦茨海德。运转这一线路的长春世界陆港发展有限公司董事长王玥介绍说，线多天。
现在，“长满欧”班列集货现已掩盖我国东北三省、环渤海区域、华北区域，以及日本、韩国等东北亚国家。渐渐的变多世界货品以多式联运方法接驳“长满欧”班列完结世界通运、转运。沃尔沃、华为、高露洁、三星电子、Ｆ１赛车等世界有名的公司成为“长满欧”线路的客户。
在长春世界陆港的拼装箱区，长春经开区海关监管科科长赵子明刚刚对来自上海、行将发往俄罗斯的纺织产品做了出口施封，又来到进口集装箱前进行验封。“这是从德国运来要发往沃尔沃大庆工厂的轿车零部件。”赵子明说，他们每天都要来此进行施封、验封作业，“长满欧”的货运量越来越大。
据海关计算，自本年初至本周，“长满欧”班列承运进出口货品超５０００标箱。其间一季度承运量打破３３００标箱，进出口货值超１．１亿美元，已达到经由满洲里口岸进出境的６０个城市、２６条中欧班列总承运量的１／７，总货值的１／１０。
我国东北区域是班列首要货源地，也是轿车、轨迹客车等配备制作工业集群地，有安稳的出口客户资源；班列结尾施瓦茨海德周边则会集着欧洲的轿车配备企业，“长满欧”欧洲段集货现在掩盖波兰、意大利、捷克、法国、西班牙、德国。
３月以来，每星期有５班“长满欧”列车出口，２班列车进口，估计５月中下旬将会构成每周进出口打破９列的频次。与长春兴隆归纳保税区“一网之隔”，长春世界陆港以“区港联动”优势使“长满欧”成为东北区域仅有能够操作世界转运货品的内陆中欧班列，现在已与日本通运、大韩通运等世界闻名物流公司进行了商业接洽，东北亚世界多式联运中心正在完善。
一季度我国与“一带一路”沿线日发布的多个方面数据显现，一季度，我国与“一带一路”沿线国家在经贸合作范畴坚持杰出发展势头，双方货品贸易总额超越１６５５３亿元人民币，同比增加２６．２％。
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