全球第一大叉车供货商：收入超越1300亿元力压德国凯傲、永恒力
时间: 2025-08-14 18:30:22 | 作者: 新能源叉车
机动工业车辆（俗称叉车）是工业车辆的首要组成部分，大范围的应用于机械制作、修建建材、纺织、食物出产、动力、化工、冶金、交通运输、物流商贸范畴。依据动力源，可分为电动叉车（以电池为动力源）和内燃叉车（内燃平衡重式叉车（Class IV/V）），其间，电动叉车包含电动平衡重乘驾式叉车（Class I）、电动乘驾式仓储叉车（Class II）和电动步行式仓储叉车（Class III）。
依据中叉网发布的《2024年全球20强叉车供货商排行榜》显现，20家上榜企业累计收入总额超越590亿美元，较上年的588亿美元略有增加。我国有9家企业上榜，近乎占有半壁河山，其次是韩国3家，日本、德国、美国各有2家，爱尔兰、法国各有1家。
依据我国工程机械工业协会数据，上一年我国叉车销量128.55万台，同比增加9.52%。其间国内市场销量80.50万台，出口48.05万台，同比别离增加4.77%和18.53%。
不过总的来看，我国企业“多而不强”，只要2家企业跻身前十，安徽叉车集团、杭叉集团排列第七、第八位，前六名则被日本、德国、美国企业分割，没发生变化。
排在第六位的海斯特-耶鲁物料转移设备公司（Hyster-YaleMaterialsHandling, Inc.）前身为建立于1929年的Willamette Ersted，开端为太平洋西北伐木业出产绞车和起重机，1940年开端出产叉车，上世纪80年代末与耶鲁物料转移公司兼并。时至今日，全球海斯特叉车保有量超越100万台。
排名第五的三菱物捷仕（Mitsubishi Logisnext），是三菱重工（MHI）子公司，建立于2017年10月，由力至优、TCM、日产叉车、三菱重工叉车四家公司整合而成，旗下具有三菱叉车、Cat叉车、UniCarriers、Jungheinrich、Rocla AGV Solutions等多个知名品牌。上一年末有报导称，三菱重工方案出售三菱物捷仕，现在暂无下文。
科朗设备（CrowmEquipment Corp.）上一年收入到达59.20亿美元，同比增加14.29%。这家企业建立于上世纪40年代中期，从俄亥俄州村庄的一间作坊渐渐生长为美国最大的叉车制作商，在全球设有24家制作工厂、500多个经销网点，事务遍及84个国家。
来自的德国的凯傲集团（KION Group）、永恒力（Jungheinrich）排列二三，收入别离是89.60亿美元、56亿美元，较上年均有所下滑。前者具有林德 Linde、宝骊Baoli等品牌，在11个国家具有28个出产基地，其间8个在德国，职工逾42000名，在全球100多个国家和地区为工厂、库房和配送中心供给解决方案。到2024年末，累计出售工业车辆总计逾190万台。
2012年8月，潍柴动力以7.38亿欧元收买凯傲集团25%权益及旗下林德液压 70%权益，创下其时我国企业在德国的最大并购纪录。尔后经过屡次增持，成为全世界第二大叉车集团的控股股东。
永恒力进入我国市场已有20年，本年7月10日在上海正式对外发布全新品牌“AntOn by Jungheinrich”，并与中力股份签署战略协作协议。与此同时，永恒力全球OEM中心落地上海。
丰田工业株式会社（Toyota Industries Corporation，又称丰田主动织机）连任全球第一大叉车供货商，上一年收入到达182.6亿美元（约合人民币1312亿元），同比增加2.13%。揭露材料显现：TICO建立于1926年，总部在爱知县刈谷市，开端首要出产和出售创始人丰田佐吉创造的G型主动织机。1933年建立轿车部分，并由丰田喜一郎办理，四年后独立运营，建立丰田轿车株式会社，这以后发展为全球最大的轿车制作商。
丰田工业株式会社则成为全世界最大的叉车制作商，旗下具有TOYOTA、BT、RAYMOND（雷蒙德）等叉车品牌。除此之外，公司还接受丰田轿车的代工事务，担任RAV4、Avensis、卡罗拉、皇冠和兰德酷路泽等车型的整车拼装，并出产发动机、空调压缩机、电池和转换器等重要轿车零部件。
本年6月3日，丰田集团宣告将以4.7万亿日元收买其中心子公司丰田主动织机株式会社，并将其私有化。此次买卖估计将在12月完结，旨在经过简化集团结构，增强在全球移动出行范畴的竞争力。
声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。
联系我们
地址：唐山市路南区复兴路与吉祥路交叉口
爱游戏app官方网站主营业务：叉车以旧换新、叉车租赁、环保叉车、杭州叉车、二手叉车等
联系人：李女士
电 话：86-0315-2960986 传 真：86-0315-2973111
销售电话：13315587155
关注微信公众号