从一块电池的命运轮回看百年大厂宝马的电动化修为
时间: 2023-12-12 14:59:59 | 作者: 新能源叉车
在宝马沈阳铁西工厂，很多台人工叉车繁忙工作，这其间有一些叉车上搭载的电池现已阅历过了一次“命运的轮回”，在上一世，它曾经在宝马的纯电动车上执役过。
等候从叉车上二次退役后，它的原资料还能被成功提炼用在新车出产上，也便是说，这块动力电池在宝马能完结真实的“永生”。
别小看一块动力电池的循环运用，在电动汽车欣欣向荣的我国，2023年退役动力电池将到达59万吨，2028年退役电池量将超越每年260万吨。
现在，宝马退役动力电池的原资料闭环收回形式已掩盖一切在华出售的BMW电动车型。得益于这一形式，到2023年11月底，已有超越1000吨的再生原资料被成功提炼并用于新电池的出产，搭载在国产BMW电动车型上。
如何将含有很多重金属的退役电池变废为宝、循环使用，检测的不仅仅汽车企业的技术水平和立异力，更能反映出在饯别循环经济和电动化战略时汽车企业的格式和情绪。
而作为百年大厂的宝马集团，以实际行动诠释了什么才是真实负职责的电动化战略，以及“无职责不奢华”、“无永续不奢华”的品牌价值观。
早在2017年，宝马集团便开端建立电池溯源办理体系，对动力电池从出产直至作废收回的全生命周期进行追寻。
本年9月30日，全新晋级的宝马电池全生命周期监控渠道正式上线，最大的亮点便是高度集成的信息与动态化的电池监测。
现在宝马对动力电池的追寻到达了电芯等级，每个电芯、电池模组和电池包都有自己的“身份证”（专属编码），依据宝马与清华合作开发的算法，渠道每30秒收集更新一次数据，使用大数据实时评价电池寿数。
在宝马的渠道上，每一块电池的信息都能够与电池出产商、宝马研制、出产及出售体系、经销商、物流供货商、电池收回商等上下流各方完结数据同步，保证它们的“宿世此生”都可追溯。
动力电池的办理收回是一个缩影，反映出了宝马集团的可继续开展理念遵从到了研制、出产、制作、出售、售后、收回等车辆全生命周期，只要这样才干够打造出真实绿色的电动汽车，完结真实意义上的可继续。
从一台车内饰资料的挑选上，宝马就遵从可继续的准则，将含有微量动物源性资料的部件份额降至缺乏1%，将工业链内排放量削减了85%。单一资料制作成的地垫比混合质料更利于收回，经过这一行动每年就能削减2.3万吨的二氧化碳和1600吨的废物排放。
在出产端，2022年开端BMW iFACTORY出产战略就已在沈阳基地全面铺开。2022年华晨宝马国产车型单台出产的水资源消耗量降到了每台1.77立方米，一年的节水量能满意近一千户沈阳家庭的全年日子用水需求。
在收回范畴，2022年华晨宝马在出产中循环使用了超越6万吨抛弃金属资料；在经销商端收回了10318块动力电池；由立中集团供给的再生铝含量为70%的“绿色”轮毂，本年渐渐的开端用于华晨宝马国产车型上。
在饯别循环经济的一起，宝马也在召唤渐渐的变多的供货商与经销商同伴参加绿色部队。现在华晨宝马40%以上的辽宁供货商、悉数一级动力电池供货商与悉数铝锭供货商已开端运用绿色电力出产。
宝马还建立了“BMW领创绿星”方案，经过认证的宝马经销商在店面装饰建造上就运用了无污染的绿色建材和高效设备，日常用能至少80%为绿色动力电力，日常运营也处处遵从节水节电的准则。
别小看经销商同伴的力气，依据核算，一家规范的“BMW领创绿星”经销商铺，在运营阶段每年就能节省月10万张纸张、6.4万个一次性纸杯、1.5万册纸质车书以及4.5万个机油瓶，每个月削减碳排放450吨。
从中能看出，在饯别循环经济时，宝马从不是被迫的投合方针，而是现已将可继续开展的理念植入企业的DNA中。
“咱们许诺了要为客户供给‘绿色’的电动车，咱们对此很认真地逐渐执行各项措施。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表明。
本着“以人为本、智能为纲、职责为先”的未来出行理念，宝马打造了一系列“负职责的”电动车产品，包含上个月刚刚露脸的立异BMW i5，以及行将投产的新代代车型。
11月17日，全新BMW 5系长轴距版在第21届广州世界车展全球首发，并在BMW 5系历史上初次推出立异纯电动BMW i5。
现在，宝马集团已在我国商场推出了BMW i3、i4、iX1、iX3、iX和i7，跟着BMW i5的参加，宝马在我国商场的纯电动车到达7款，简直掩盖一切首要细分商场。
到12月4日，宝马在华新动力车型保有量到达了30万辆。本年前10个月，BMW纯电动车型在国内的销量同比增加211%，达7.86万辆。销量数字反映出了我国用户对宝马纯电车型的认可，这份认可不只针对产品层面，更是对宝马可继续开展的造车理念的支撑。
从1972年BMW 1602E电动车算起，宝马现已在电动范畴深耕了超越50年。2025年，宝马将开端投产新代代车型，“新代代”将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。
作为其间的重要一环，我国商场将从2026年开端在沈阳投产新代代车型，后续还将依据全新渠道推出6款车型。
面向未来，宝马集团有着明晰的规划和方针，估计2025年年末，将完结全球第200万辆纯电动车的交给。到2030年，宝马集团将冲刺1000万辆纯电动车的交给方针。
在向电动化转型的过程中，宝马现已将绿色理念贯穿整个工业链条的一切的环节。从一块地垫的质料，到一个轮毂的质料，再到一块动力电池的全生命周期办理，宝马都现已提早布局，这背面正是源于“职责为先”的企业理念。
对汽车企业而言，可继续开展并非仅仅种几棵树、喊几句标语这么简略。只要完结全生命周期的节能降碳和整个工业链的可继续开展，才干真实持久地谋福社会。
“自利则生，利他则久。”正是将可继续开展的理念刻进品牌开展DNA，才干让宝马这样的百年大厂在面临职业剧变时，仍然能展现出极强的生命力和竞争力。
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