红点黄点：行车安全暗码解密轮胎隐秘
时间: 2025-08-14 18:32:03 | 作者: 内燃叉车
今日，我们将讨论轿车轮胎上那些看似不起眼，但实践上对行车安全有着重要影响的小细节——红点和黄点。我也是偶然间发现自家车轮胎上有这两个符号，其时十分猎奇它们的用处。经过一番问询，发现许多老司机对此也不甚了解。今日，我们就来具体解析这一问题。
请细心调查您车辆的轮胎，在一侧的胎面上，通常会发现一个红点和一个黄点。细心查看，会发现红点是实心的，而黄点是空心的，这两个小符号看似奥秘，却与轮胎的制作工艺以及驾驭的舒适度和安全性密切相关。
众所周知，轿车的轮胎和轮圈是十分快速地旋转的部件，对动平衡的要求十分高。但是，在实践出产的悉数过程中，轮胎的质量散布难以做到彻底均匀，总会有必定的误差。这时，红点和黄点就起到了关键效果。实心红点表明轮胎纵向刚性受力最大的点，即轮胎在翻滚一圈时振荡最大的方位。试想，假设轮胎在翻滚时振荡过大，不只会影响驾驭的舒适性，还会加快轮胎的磨损。
而空心的黄点则与红点相反，它标示的是轮胎径向上振荡最小的点，即轮胎的“轻点”。当轮胎旋转时，若能够将最要点和最轻点相对应，整个车轮周围的分量散布将愈加均衡，然后提高行进的稳定性。
我之前有个朋友，换轮胎的时分没留心这红点黄点。换完之后，一上高速，就感觉车不对劲，方向盘抖得凶猛。后来找师傅一查看，才发现是轮胎装置的时分，没考虑到红点黄点的方位，导致车轮动平衡没做好。所以说啊，咱换轮胎的时分，可真得留心一下这俩点。一般来说，假设轮毂上有白色实心点符号（这表明轮毂的最轻点），装置轮胎时，最好把轮胎的红点和轮毂的白点对齐，这样能下降轮胎翻滚时的振荡。要是轮毂上没有特别的符号，那就把轮胎的黄点和气门嘴对准。由于气门嘴在轮毂上是比较重的方位，和黄点对应，也能起到平衡的效果。
除了装置轮胎的时分要留心，我们日常查看轮胎，也能够顺带看看这红点黄点。假设发现轮胎上没有这俩点，或许只要一个点，那可得留个心眼儿。有很大的可能是轮胎磨损太严峻，把符号给磨掉了，这时分就得细心查看轮胎的磨损状况，看看需不要换掉。还有一种不太好的状况，便是这轮胎可能是创新胎。现在市场上有些不良商家，会把旧轮胎创新当新的卖，要是遇到这一种轮胎，行车安全可就无法保证了。所以啊，经过调查红点黄点，咱也能在某些特定的程度上区分轮胎的质量。
家人们，别小看轮胎上这小小的红点和黄点，它们可关系着我们开车的安全和舒适呢。今后换轮胎或许查看轮胎的时分，多留心一下这俩点，准没错。要是觉得这篇文章有用，就动动您的发财小手，点赞重视一下，祝我们出行平平安安，一路顺风！
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