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高效运输伙伴:上汽红岩杰狮牵引车
时间: 2024-06-12 11:46:30 | 作者: 爱游戏app官方网站
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在物流业快速的提升的当下,追求高效、稳定的运输是业界共识。那么,选择一款拥有高出勤率、低能耗的牵引车产品将是明智之选。
专为长途高速运输打造的上汽红岩杰狮H6/C6 6×4牵引车可谓是一个不错的选择,其可搭载康明斯13升国六发动机,拥有560马力,最大扭矩可达2600N.m,拥有非常良好的道路适应性。传动系统搭配的是与其相适应的采埃孚12挡AMT变速器,头挡速比16.69,不仅简化了繁琐的换挡操作,更能让卡友在行车时能够更专注于路面,强化安全行驶。底盘方面,采用了6.5t前轴和457后桥,散热好、速度快,更加适用于长途运输。
上汽红岩杰狮H6/C6 6×4牵引车已通过严格的>45℃高温、- 35℃高寒以及4700米高原,100万公里的三高测试验证,南方、北方的卡友都可以完全放心选购。同时驾驶室采用框架式结构,整体冲压成型,其钢板最厚处达1.5mm,拥有独有的驾驶室后移专利技术,当车辆发生碰撞时,驾驶室可整体后移500毫米左右,有实际效果的减少冲击,即使万一发生碰撞,也能最大限度的保障驾乘人员的生命安全。
上汽红岩杰狮H6/C6 6×4牵引车,以非EGR技术路线实现国六标准,结构更简单还能降低故障率。强化DPF(颗粒物捕集器)被动再生,可有实际效果的减少车辆主动再生,节约燃油消耗。对基础件如缸体、缸盖、活塞、气门进行了全面升级,匹配了高效涡轮增压器,同时还采用了自有模块的发动机控制ECM(智能电子控制管理系统),让发动机在运行过程中始终保持高效运转,确保车辆的高出勤率。新新一代高效NEMO涡轮增压器,结合优化的涡端喇叭口设计,让增压器效率更加高,发动机瞬间响应更快,搭配智能节油开关,不只可以校正司机不良的驾驶习惯,还可实现节油驾驶,具测试,对比同级可省油1%~3%。上汽红岩杰狮H6/C6 6×4牵引车通过低故障、节约油耗、高出勤率让卡友实现了买车与回本同时进行。
上汽红岩杰狮H6/C6 6×4牵引车在细节方面更显人性化,契合卡友需求。超大的驾驶空间,高度达2050毫米。驾驶室内的四幅式多功能方向盘集成定速巡航、多媒体调节、接打电话功能于一身,全包裹手柄更符合人体工学。座椅采用了伊思灵NTS超纤皮高档通风加热豪华空气座椅,具备一键充放气等多项调节功能,此外还可以通风和电加热。同时,1.05米宽尺寸的卧铺,为长途奔波的卡友带来良好的休息环境。如此丰富、舒适的驾驶室配置,能有效的为用户所带来良好的驾驶体验,加大的提高驾乘舒适感,降低路途疲劳的同时保障安全。
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